Start / Schadensleitfaden
Welchen Schaden hat Ihre Scheibe?
Wählen Sie unten das Bild, das Ihrem Schaden am nächsten kommt. Sie sehen sofort, ob eine Reparatur infrage kommt oder ob getauscht werden muss. Unsicher? Der Selbsttest weiter unten führt Sie in wenigen Fragen zu einer ersten Einschätzung.
Schadensbild auswählen.
Steinschlag
Ein einzelner, kleiner Einschlagpunkt, meist durch aufgewirbelten Split auf der Autobahn. Die Glasoberfläche ist an einer Stelle getroffen, ohne dass sich Risse weit ausbreiten.
- Kleiner als eine Zwei-Euro-Münze
- Außerhalb des Sichtfelds des Fahrers
- Mindestens 10 cm vom Scheibenrand entfernt
- Noch nicht mit Schmutz oder Wasser verunreinigt
Sternbruch
Vom Einschlagpunkt strahlen mehrere feine Risse sternförmig nach außen. Ob eine Reparatur reicht, hängt stark davon ab, wie weit sich die Risse schon ausgebreitet haben.
- Risse noch kurz, wenige Zentimeter
- Außerhalb des Sichtfelds des Fahrers
- Ausreichend Abstand zum Scheibenrand
- Innerhalb weniger Tage nach dem Einschlag begutachtet
Muschelbruch
Eine halbmond- oder muschelförmige Ausbruchstelle mit klar abgegrenztem Rand, die im Licht silbrig aufblitzt. Aus der Deckschicht ist ein kleines Stück Glas herausgebrochen, ohne dass Risse weiterlaufen. Diese Form lässt sich in der Regel gut mit Reparaturharz auffüllen, wenn sie rechtzeitig behandelt wird.
- Durchmesser kleiner als eine Zwei-Euro-Münze
- Außerhalb des Sichtfelds des Fahrers
- Kein zusätzlicher Riss vom Rand ausgehend
- Zwischenschicht im Glas nicht verletzt
Kombinationsbruch
Eine Mischung aus mehreren Schadensformen an einer Stelle, zum Beispiel ein muschelförmiger Ausbruch mit zusätzlichen Rissen. Hier entscheidet die Gesamtausdehnung, ob eine Reparatur noch trägt.
- Gesamtschaden kleiner als eine Zwei-Euro-Münze
- Außerhalb des Sichtfelds des Fahrers
- Keine durchgehenden Risse zum Rand
- Möglichst zeitnah nach dem Einschlag begutachtet
Riss
Ein durchgehender Riss, meist als klare Linie sichtbar. Kurze Risse außerhalb des Sichtfelds sind in Einzelfällen noch reparabel, ab einer gewissen Länge oder im Sichtfeld ist ein Austausch nötig.
- Länge unter etwa 5 cm kann noch reparabel sein
- Zwingend außerhalb des Sichtfelds
- Riss wächst bei Kälte und Erschütterung weiter
- Im Zweifel möglichst schnell begutachten lassen
Kantenschaden
Der Schaden liegt direkt am Scheibenrand, dort wo die Verklebung mit der Karosserie sitzt. Das schwächt die tragende Funktion der Scheibe. Hier hilft in fast allen Fällen nur der Austausch.
- Abstand zum Rand unter etwa 10 cm
- Verklebung möglicherweise beeinträchtigt
- Sicherheitsrelevant für die Karosseriestabilität
- Zeitnah begutachten lassen, nicht warten
Die Einschätzung oben ist eine grobe Orientierung. Entscheidend sind am Ende immer Größe, Tiefe und genaue Lage des Schadens, vor allem der Abstand zum Scheibenrand und ob der Schaden im Sichtfeld des Fahrers liegt. Die verbindliche Einschätzung geben wir Ihnen kostenfrei vor Ort oder anhand eines Fotos.
Kurzer Selbsttest.
Vier Fragen, ein Ergebnis. Es werden keine Daten gespeichert oder übertragen; die Auswertung läuft ausschließlich in Ihrem Browser.
Erste Hilfe bei frischem Steinschlag
- Einschlagstelle mit Klebestreifen oder Klarsichtfolie abdecken
- Feuchtigkeit und Schmutz vom Schaden fernhalten
- Keine Waschanlage bis zum Termin
- Keine heiße Lüftung auf die kalte Scheibe richten
Je früher wir den Schaden sehen, desto größer die Chance auf eine Reparatur.
Rufen Sie an oder schicken Sie ein Foto per WhatsApp. Wir sagen Ihnen verbindlich, ob eine Reparatur reicht oder die Scheibe getauscht werden muss.